Comenzamos hablando de la categoría S1600, una categoría que desde el inicio de la temporada se tenía al noble piloto de Kola G´nial Jorge Mezares cuya evolución deportiva está en pleno ascenso, convirtiéndose en uno de los serios protagonistas de la clase el 2024, por otra parte, el salto al escenario del “patrón” Hcosman Aparco navegado por su hijo Hcosman Aparco Jr. Ambos con una destacada carrera como motocrossistas, que acaba de arrebatarle el liderazgo en el Rally de los Valientes con puntuación contemplada en el RCNR 2024, cuya puntuación para las clasificatorias es de 10, 8, 6, 5,…….
Otro de los pilotos que también debutaron en la presente temporada y viene dando talla con una participación inteligente y un manejo evolutivo es Jimmy Paiva Carrión, que a pesar del abandono de la 4ta. Fecha sigue manteniéndose en el TOP3 del fichero, clasificatorio al nacional de rally teniendo atrás y muy cerca a la nuca al experimentado uripeño “Josesito” Huarhuachi.
Clase que se debería de definir en una próxima fecha para determinar a los galardonados que irán a representar al club chanka el 2024 al CNR.
Hablemos de los Valientes, una carrera que está patentado por el MOCLA desde su fundación como la más larga, pesada, complicada hecho para valientes cuya historia cuenta que pilotos nacionales se bajaron por lo complicado de los trazados de aquel entonces, pero, en la actualidad con el trabajo de sus autoridades el mejoramiento de las rutas ha sido profundo y ofrece mejores trazados.
En la clase S1600 comenzaron 8 tripulaciones en la 4ta. fecha, que desde el saque Jorge Mezares acompañado en la butaca derecha de Yonaym Carrasco logran llegar primeros a la meta de la PE1 con una ventaja de 27 segundos sobre “el patrón” Aparco y 1 minuto 23 segundos sobre Richard Alfaro su tercer escolta, más atrás merodeaban Najarro y Huarhuachi atentos a la jugada.
El segundo especial de Occobamba – Huaccana ya se configuraba una dura pelea entre Mezares y Aparco, tenían que ir muy prolijo en los tramos largos donde el mínimo error pasaría factura lamentable para sus aspiraciones. Aparco saca flaqueza deportiva y se entrega con todo al trazado logrando ganar el especial recuperándole a Mezares 8 segundos, pero en el clasificador seguía Jorge Mezares en primera ubicación con 19 segundos de ventaja sobre Aparco y 3 minutos 38 sobre Najarro, Alfaro bajaba a la 4ta. posición delante de Huarchuachi.
Un bonito espectáculo, daban los pilotos de “Kola G´nial” y “Granos Andinos” que buscaban el número 1 del podio en el tramo definitorio y más largo de la fecha de 48,9 Km de recorrido cronometrado, el paso de cada uno era de infarto aplaudido por los aficionados que en la meta se paró los cronos dándole como ganador a JORGE MEZARES en primer lugar con el tiempo de 2 minutos, 6 segundos seguido de Hcosman Aparco que poco logró recuperar quedando en segunda posición a 20 segundos de Mezares y en tercer lugar en el podio Edgar Najarro a 4 minutos 46 segundos de Mezares.
Así se cerraba la 4ta fecha, que no perdió su tradición ni su esencia desde su primera edición, dejando una clase muy pelada porque la puntuación reglamentaria se hacía muy ajustada y que la 5ta. fecha despejaría los resultados, había que esperar.
5ta. FECHA CON DEMASIADA PRESIÓN PARA LAS TRIPULACIONES DE LA CLASE S1600 ERA DEFINITORIO PARA PRECISAR QUIEN ES EL LIDER.
Una fecha ya con formato de rally, con un itinerario dividido en tres secciones de 4 Pruebas especiales y dos PSE del Súper Prime que configuraba otro tipo de estrategia, la presión para todas las tripulaciones se ponía de manifiesto en el Parque de Servicio.
La partida para el primer especial de 20Km de recorrido cronometrado de la jornada dominical, para sorpresa de muchos, el ganador de la 4ta. fecha abandonó en el primer especial cuestión que aprovechó al máximo Hcosman Aparco que llego en primer lugar, seguido de Jimmy Paiva y Richard Alfaro.
El segundo especial, el más corto de 6,6 Km de recorrido acelera al máximo Richard Alfaro que le da una alerta a Aparco “despierta estoy acá” logrando ganar el especial máximo, pero en el acumulado el piloto de “Granos Andinos” mantenía su primer lugar mientras que Jimmy Paiva sen segundo lugar y Alfaro se posicionaba en el número tres del podio.
En la PE 3 y 4 que se volvían a repetir Aparco sale a asegurarla y no dejar nada para la improvisación menos para los errores, sabía que se jugaba el liderato de la clase cerrando hasta la PE4 en primer lugar escoltado por Richard Alfaro y Jimmy Paiva.
Llegaron las pasadas del Súper Prime que se convirtió en un mero trámite del espectáculo porque no había nada que jugarse porque los resultados ya estaban claros por la diferencia de tiempos y solo lo que correspondía era llegar, salvo un despiste o un error los sacaría de la carrera.
Con este resultado, el clasificador de la clase S1600 se pone al rojo vivo.
Felicitaciones a los ganadores de ambas fechas y el agradecimiento por tan linda recepción en su natal Andahuaylas y la tierra del Blanquillo Durazno Chincheros.